خاص| اقتصادي يوضح المحاور الرئيسية لجعل مصر مركز إقليمي لوجستي
مصر تنتزع مكانتها العالمية في مجال النقل واللوجستيات باستغلالها لموقعها المتفرد

يعد تحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي تجاري ، خطوة استراتيجية بالغة الأهمية، فموقع مصر الجغرافي المتميز يضعها في قلب حركة التجارة العالمية، خاصة مع وجود قناة السويس التي تعد شرياناً رئيسياً للتجارة بين الشرق والغرب، وهذه الخطوة ستساهم في تعزيز الاقتصاد الوطني، وزيادة الاستثمار الأجنبي، وخلق فرص عمل جديدة، فضلاً عن دعم البنية التحتية بشكل كبير
وأوضح الدكتور طاهر محمد عبد الكريم، الخبير الاقتصادي، أن مصر تتمتع بموقع جغرافي استثنائي يجعلها نقطة التقاء مثالية بين قارات العالم، وهو ما تعمل الدولة على استثماره عبر استراتيجية وطنية شاملة تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز عالمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مشيرا إلى أن وزارة النقل، تحت إشراف مباشر من الرئيس عبد الفتاح السيسي، تضطلع بتنفيذ هذه الخطة الطموحة مستفيدة من البنية التحتية المتقدمة والتقنيات الحديثة للنقل.
أقرا أيضا
سعر الدولار في البنوك المصرية اليوم 12 يوليو 2025
استراتيجية الدولة المصرية لجعل مصر مركز إقليمي لوجستي
وفي تصريح خاص لبرنامج “العالم في دقائق”، شرح عبد الكريم تفاصيل هذه الاستراتيجية التي تعتمد على ثلاثة محاور أساسية:
المحور الأول يتمثل في إنشاء 7 ممرات لوجستية دولية تربط مناطق الإنتاج بالموانئ، إلى جانب تنفيذ خطة لتشييد 31 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية، وتطوير شبكة طرق تمتد على مسافة 7 آلاف كيلومتر مع تحديث 10 آلاف كيلومتر من الطرق الحالية، كما تشمل الخطة أيضاً إنشاء شبكة قطارات كهربائية بطول 2000 كيلومتر وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية.
أما المحور الثاني، فيركز على تطوير الموانئ البحرية بإضافة أرصفة جديدة وزيادة أعماقها، مما يتيح رفع الطاقة الاستيعابية إلى 400 مليون طن و40 مليون حاوية سنويًا، مع العمل على تدعيم الأسطول البحري المصري ليضم 31 سفينة بحلول عام 2030.
المحور الثالث، يهدف إلى تعزيز الشراكات الاستراتيجية مع أبرز شركات الملاحة العالمية لزيادة تردد السفن بالموانئ المصرية وتعزيز تجارة الترانزيت، ومن بين المشروعات البارزة في هذا الإطار تشغيل خط “الرورو” المصري الإيطالي بين دمياط وتريستا، إلى جانب إنشاء محطتي “تحيا مصر 1 و2” بميناء دمياط.
وأضاف عبد الكريم أن مصر تشهد حاليًا تطوير خطوط سكك حديد استراتيجية، مثل خط السخنة – جرجوب، وخط أكتوبر – السودان، وخط طابا – العريش، ما يشكل قنوات جديدة تربط الموانئ بالمناطق اللوجستية ويعزز مكانة البلاد كمحور نقل رئيسي على المستوى الدولي، مؤكدا أن هذه الجهود تأتي في إطار رؤية استراتيجية متقدمة وقيادة سياسية واعية تسعى لاستعادة موقع مصر المرموق في الاقتصاد العالمي.
أقرا أيضا