يجرى العمل حالياً على تنفيذ أعمال البنية الفوقية لمحطة حاويات تحيا مصر 1 من قبل شركة دمياط اليانس، التي تدير وتشغل المحطة، حتى الآن، وصلت 12 من أوناش الرصيف العملاقة المخصصة لتداول الحاويات، وهي من أحدث وأفضل الأنواع على مستوى العالم.
وتُنتج هذه الأوناش بواسطة شركة HHMC الصينية، وتتميز بتقنيات متقدمة وقدرات عالية تُلبي احتياجات التعامل مع السفن الضخمة، تتمتع بقدرة رفع تصل إلى 75 طن ويمكنها الوصول إلى ارتفاعات كبيرة تصل إلى 57.5 متر، وهو ما يتناسب مع عمليات الشحن والتفريغ للسفن العملاقة ذات الارتفاعات الكبيرة والامتداد العرضي البالغ 11 حاوية. أذرع تلك الأوناش تمتد بطول 72 متر، مما يسهل التعامل مع أكبر سفن الحاويات.
بالإضافة إلى ذلك، تم تزويد الأوناش بأنظمة سلامة متقدمة، مثل الحساسات والكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد، الأوناش الحديثة تدعم كذلك التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية لتعزيز التنسيق بين أقسام التشغيل وتسهيل تتبع العمليات بشكل فوري، مما يعزز السرعة والدقة في التعامل مع السفن ويزيد من كفاءة التشغيل داخل الميناء.
كما شهدت المحطة حتى الآن وصول 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) مخصص للتعامل مع الحاويات داخل ساحات التداول، ضمن خطة توريد 40 ونش سيتم استلامها تدريجيًا، تعد هذه الأوناش من الأحدث والأكثر تطورًا على المستوى البيئي، حيث يتم تجهيز المشروع بمعدات صديقة للبيئة للمساهمة في تقليل انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
مشروع محطة تحيا مصر 1
ويعتبر مشروع محطة تحيا مصر 1 واحدًا من أهم المشروعات الكبرى في ميناء دمياط، تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالي 1970 متر بعمق يصل إلى 18 متر وساحة خلفية تبلغ مساحتها حوالي 922 ألف متر مربع، الطاقة الاستيعابية للمحطة تصل إلى حوالي 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، كما يتم تنفيذ هذا المشروع بالشراكة مع الشركة العالمية دمياط أليانس التي تضم كلاً من تحالف يوروجيت الألماني، كونتشيب الإيطالي، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد.
يندرج هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب كبرى الشركات العالمية العاملة في الخطوط الملاحية للاستثمار في الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات، بالإضافة إلى خطة الوزارة لتنفيذ الممر اللوجيستي المتكامل طنطا – المنصورة – دمياط، يضم هذا الممر المنطقة اللوجيستية بطنطا، خط السكة الحديد الرابط بين طنطا والمنصورة ودمياط، الميناء الجاف بدمياط الجديدة، وميناء دمياط، يُعتبر هذا المشروع جزءًا من رؤية القيادة السياسية لجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت
أقرا أيضا
اقتصادي يوضح أثر ارتفاع الاحتياطي النقدي على استقرار الاقتصاد
