تحدث الدكتور عمرو السمدوني، السكرتير العام لشعبة النقل واللوجستيات بالغرفة التجارية بالقاهرة، عن أهمية إنشاء جهاز لتنظيم قطاع اللوجستيات في تصريحاته الأخيرة.
اقرا ايضا
خاص| الاسيوطي يوضح الأهداف الاستراتيجية لإنشاء جهاز تنظيم اللوجستيات
الهدف من إنشاء جهاز تنظيم اللوجستيات
وأوضح أن الهدف من إنشاء هذا الجهاز هو الحد من الفوضى التي تسببها بعض تصرفات الخطوط والتوكيلات الملاحية خلال الأزمات، والتي تؤدي بدورها إلى زيادات غير مبررة في أسعار نوالين الشحن.
اتفاقيات دولية لتنظيم قطاع النقل البحري
من جانبه، أشار عبد الرحمن نور الدين، المستشار في النقل الدولي، إلى أن النظام البحري يتمتع بطبيعة خاصة تنظمها أحكام القانون البحري المكونة من 89 مادة.
وأضاف أن هناك اتفاقيات دولية قائمة بين مصر وعدد من الدول الأوروبية والآسيوية والأفريقية لتنظيم هذا المجال.
وفي تصريحه لموقع “العالم في دقائق”، أوضح نور الدين أن هناك بالفعل جهازًا لتنظيم النقل البري داخل مصر، مثل نقل الحاويات عبر المعابر والأنفاق، مشيرًا إلى أن قوانين النقل البري محدودة لكنها تتمتع بطابع أمني قوي يضمن سيطرة الدولة بشكل أفضل على هذه الوسيلة.
كما لفت النظر إلى أن النقل البحري يحمل طبيعة خاصة ويواجه مخاطر محتملة، مثل التعرض للقرصنة أو الاستيلاء على السفن بالكامل، وهو ما يتطلب منظورًا شاملاً لتنظيم القطاع.
من جهة أخرى، علق الخبير الاقتصادي محمود عنبر على الموضوع، موضحاً أن إنشاء جهاز لتنظيم اللوجستيات سيكون خطوة داعمة للتجارة المحلية والدولية.
الاسباب الرئيسيه لإنشاء جهاز تنظيم اللوجستيات
وأكد أن أحد الأسباب الرئيسية لإنشاء هذا الجهاز هو التحكم في تكلفة النقل وتحسين كفاءة شبكات النقل البرية والبحرية والجوية.
وأشار في حديثه لموقع “العالم في دقائق” إلى أن ربط شبكة السكك الحديدية في مصر يمثل تجربة تهدف إلى تعزيز التجارة الأفريقية، مشددًا على أن الجهاز الجديد سيلعب دورًا اقتصاديًا محوريًا في تنظيم عمليات النقل والخدمات اللوجستية بمختلف القطاعات.
