الاقتصاد

قناة السويس الجديدة ..أهمية مشروع القطار السريع اقتصاديا و لوجستيا

تواصل وزارة النقل جهودها في تنفيذ مشروع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يهدف إلى ربط مناطق السخنة، العلمين، ومطروح كجزء من خطة تطوير شبكة السكك الحديدية المصرية. وقد تم بالفعل وصول أول قطار إقليمي، المصنع بواسطة شركة سيمنز الألمانية، إلى مصر قبل عدة أشهر، مع إنجاز تصنيع 15 قطارًا إقليميًا من طراز “ديزيرو” من إجمالي 34 قطارًا مخصصًا لهذا النوع.
بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من تصنيع 5 قطارات فائقة السرعة من طراز “فيلارو” ضمن خطة تشمل إنتاج 15 قطارًا سريعًا. كما اكتمل تصنيع 14 جراراً مخصصاً لنقل البضائع بشكل كامل، مما يعكس تقدمًا كبيرًا في مراحل تنفيذ المشروع.

 

شرايين تنمية تربط المناطق العمرانية والصناعية القائمة

 

وتسهم شبكة القطار الكهربائي السريع في تغطية جميع أنحاء الجمهورية، حيث تُشكل شرايين تنمية تربط المناطق العمرانية والصناعية القائمة والجديدة، مثل المناطق الصناعية في حلوان، 15 مايو، برج العرب، السادس من أكتوبر، المنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة، إضافة إلى ذلك، تخدم الشبكة المناطق السياحية بمختلف أنواعها مثل الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر.

كما تتضمن دعم المناطق الزراعية الجديدة مثل الدلتا الجديدة، مشروع مستقبل مصر، جنة مصر، غرب المنيا، توشكى، وشرق العوينات.

شبكة القطار السريع على مستوى اللوجستي 

 

إلى جانب ذلك، تُعتبر الشبكة محوراً لوجستياً يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد، مع توفير آليات لربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية التي تُعد مراكزاً للتصدير، كما تساهم الشبكة في ربط المناطق الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير. يُذكر أن إقامة هذه الشبكة توفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة على امتداد خطوطها الثلاثة.

تم تصميم هذه الشبكة لتربط جميع أنحاء الجمهورية ببعضها البعض، بحيث يحقق الخط الأول منها الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً، مشكلاً بذلك قناة سويس جديدة ولكن على قضبان.

تتألف شبكة القطار الكهربائي السريع من ثلاثة خطوط بإجمالي طول يبلغ نحو 2000 كيلومتر وعدد 60 محطة، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين و6 نقاط صيانة، وتم تجهيز الشبكة بـ41 قطارًا سريعًا، 94 قطارًا إقليميًا، و41 جرار بضائع. ويبلغ طول الخط الأول بين السخنة والعلمين ومطروح حوالي 660 كيلومترًا ويشمل على 21 محطة تتنوع بين 13 محطة للقطار السريع و8 محطات للقطار الإقليمي.

نوران الرجال

نوران الرجال باحثة اقتصادية وكاتبة صحفية متخصصة في شؤون النقل البحري والاقتصاد البحري، وتشغل عضوية لجنة النقل البحري بالجمعية العمومية العلمية للنقل. كما تتولى منصب المدير العام لمركز العربي للأبحاث البحرية والاستراتيجية، حيث تسهم في صياغة الرؤى وتقديم الدراسات الداعمة لتطوير قطاع النقل البحري في المنطقة العربية

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى