هذه الصورة المأخوذة من مقطع فيديو، الذي وفرته البحرية الأمريكية، تُظهر طائرة تقلع من حاملة الطائرات “هاري إس. ترومان” في البحر الأحمر قبل تنفيذ غارات جوية على صنعاء، اليمن، في 15 مارس 2025. (البحرية الأمريكية عبر أسوشيتد برس)
قبل أن تبدأ إدارة ترامب بضرب أهداف في أنحاء اليمن لإعادة فتح طرق الشحن العالمية، وقبل أن يضيف بعض كبار مسؤوليها صحفيًا إلى مجموعة محادثة لتنسيق تلك الضربات، بل حتى قبل أن يتولى دونالد ترامب منصبه في يناير الماضي، لم يكن كثيرون في إدارته يعتقدون أن مهاجمة الحوثيين فكرة جيدة.
قال مايك والتز، الذي كان نائبًا حينها وأصبح الآن مستشار الأمن القومي للرئيس، لموقع “بوليتيكو” العام الماضي:
“نحن نحرق جاهزيتنا العسكرية بتكلفة عشرات المليارات من الدولارات من أجل حفنة من الإرهابيين المتفرقين الذين يمثلون وكلاء لإيران. المشكلة الأساسية هي إيران.”
من جانبه، كتب إلبريدج كولبي، الذي رُشح لإدارة سياسات البنتاغون، على منصة “إكس” العام الماضي:
“من المدهش حقًا مدى اختلال سياستنا الخارجية، إذ أننا نشن هجمات عسكرية مستمرة في اليمن – اليمن! – دون أي توقع حقيقي بأن تكون فعالة.”
تحول في الموقف
بعد أن تم الكشف الأسبوع الماضي عن مجموعة المحادثة على تطبيق “سيغنال”، دافعت إدارة ترامب عن موقفها، معتبرة أن ما حدث مجرد محاولة لصرف الانتباه عن الضربات الجوية “الناجحة للغاية” التي بدأتها في مارس. بل إنها صورت الحملة العسكرية على أنها استعادة للقوة الأمريكية بعد سنوات من “التقاعس” في عهد بايدن.
لكن تصريحات بعض المسؤولين السابقين تُظهر أن هذه الضربات تعكس تغييرًا في رؤية بعض أعضاء إدارة ترامب للشرق الأوسط والمصالح الأمريكية هناك. وعلى الرغم من تصاعد وتيرة الضربات منذ العام الماضي، فإنها تمثل استمرارًا كبيرًا لاستراتيجية إدارة بايدن – وقد تواجه التحديات ذاتها.
يقول مايكل نايتس، المحلل في “معهد واشنطن لسياسات الشرق الأدنى”:
“من غير المحتمل أن نجعل الحوثيين يستسلمون قريبًا.”
حملة “بلا هوادة”
بدأت أحدث الهجمات الأمريكية في 15 مارس، عندما استهدفت القيادة المركزية الأمريكية 30 موقعًا تابعًا للحوثيين في اليمن، وهي جماعة تصنفها واشنطن كمنظمة إرهابية وتعتمد بشكل كبير على إيران. وسارعت الإدارة إلى تمييز هذه الضربات عن نهج سابقتها.
كتب ترامب على منصته “تروث سوشيال” بعد بدء الهجمات:
“كان رد بايدن ضعيفًا بشكل مثير للشفقة، لذا استمر الحوثيون بلا رادع.”
بعد اندلاع الحرب في غزة في خريف 2023، بدأ الحوثيون في مهاجمة السفن التجارية المارة عبر البحر الأحمر، الذي كان يشهد عبور 15% من التجارة العالمية حتى ذلك الحين. وردًا على ذلك، شكلت الولايات المتحدة مع مجموعة من الدول الأخرى قوةً لحماية خطوط الشحن، وأرسلت حاملات طائرات ومدمرات إلى البحر الأحمر لمرافقة السفن، كما بدأت بتنفيذ ضربات جوية روتينية ضد مواقع الحوثيين في اليمن.
لكن المسؤولين في البنتاغون خلال عهد بايدن اعترفوا لاحقًا بأن هذه الضربات لم تعالج المشكلة الأساسية. فحتى عند استهدافهم، تمكن الحوثيون من إعادة تسليح أنفسهم بدعم من إيران، بل واكتسبوا شعبية إضافية نتيجة استمرار هجماتهم.
يقول دانيال شابيرو، الذي كان مسؤولًا عن سياسات الشرق الأوسط في البنتاغون حتى يناير ويدعم حملة القصف الحالية:
“أحد الدروس التي تعلمناها هو عدم التقليل من صلابة الحوثيين.”
كان رد إدارة ترامب هو تصعيد الضربات. فقد نفذت أكثر من 100 غارة جوية حتى الآن، وفقًا لما ذكرته المتحدثة باسم البيت الأبيض، كارولين ليفيت، الأسبوع الماضي. كما أنها غيّرت الأهداف، فبينما ركزت إدارة بايدن على المواقع العسكرية مثل مستودعات الذخيرة ومنصات الإطلاق، فإن إدارة ترامب أكثر استعدادًا لاستهداف قادة الحوثيين، حتى لو كانوا في مناطق مأهولة.
تأثير اقتصادي غير متوقع
على الرغم من هذا التصعيد، يرى خبراء أن ممرات الشحن عبر البحر الأحمر ستظل مغلقة لأشهر، وربما إلى أجل غير مسمى. فقد اختارت معظم شركات الشحن إعادة توجيه مساراتها بعيدًا عن البحر الأحمر، معتبرة أن سلامة السفن أهم من سرعة الوصول. اللافت أن هذا التغيير أدى إلى زيادة أرباح الشركات، مما قد يجعل من الصعب إجبارها على العودة إلى المسار القديم.
يقول مايكل نايتس:
“لقد غيّر الحوثيون طرق الشحن العالمية، بل وجعلوها أكثر ربحية لشركات الشحن.”
التحدي الآخر هو أن الحوثيين لديهم خبرة طويلة في الحروب. فقد خاضوا معارك مستمرة تقريبًا على مدار العشرين عامًا الماضية – ضد السعودية، والحكومة اليمنية، والإمارات، والآن الولايات المتحدة.
يقول بن فريدمان، المحلل في مركز “أولويات الدفاع”، الذي يدعو إلى سياسة خارجية أمريكية أكثر تحفظًا:
“المشكلة في الحرب الجوية هناك هي أنها لن تحقق المطلوب.”
استأنف الحوثيون هجماتهم في 11 مارس، بعد توقف قصير أعقب وقف إطلاق النار في غزة. ويعتقد بعض المحللين أن الضغط على إسرائيل للسماح بوصول المزيد من المساعدات الإنسانية للفلسطينيين قد يكون طريقة أكثر فاعلية لإيقاف الهجمات، إلا أن المسؤولين الأمريكيين يخشون أن يبدو الأمر وكأن الحوثيين يخوضون معركة مشروعة عبر استهداف السفن التجارية.
تعزيزات عسكرية
بدلًا من البحث عن حلول دبلوماسية، واصلت إدارة ترامب التصعيد العسكري. فقد مددت الأسبوع الماضي انتشار مجموعة حاملة الطائرات “هاري إس. ترومان” في البحر الأحمر، وأعلنت عن إرسال مجموعة أخرى من منطقة المحيطين الهندي والهادئ، مما سيؤدي إلى تداخل زمني بين المجموعتين لعدة أسابيع. كما أرسلت قاذفات “B-2” الشبحية وبطاريات دفاع جوي إضافية.
في هذه الأثناء، تستمر الغارات الجوية بوتيرة متسارعة، حيث استهدفت مواقع عدة في اليمن خلال عطلة نهاية الأسبوع.
كتب ترامب يوم الاثنين على “تروث سوشيال”:
“نضربهم ليلًا ونهارًا – بقوة متزايدة.” ثم وجّه تهديدًا جديدًا لإيران إذا استمرت في دعم الحوثيين.
ورغم كل ذلك، لا تزال خطوط الشحن عبر البحر الأحمر مغلقة، مما أثار قلق الديمقراطيين في الكونغرس بشأن التوازن بين الوسائل والنتائج.
قال أحد مساعدي الكونغرس الديمقراطيين، متحدثًا دون ذكر اسمه وفقًا لسياسة مكتبه:
“يدرك البنتاغون أن هذا التصعيد سيؤثر على جاهزية الجيش.”
قد يبدو هذا انتقادًا حزبيًا معتادًا في واشنطن، لكن المثير أن مايك والتز نفسه، قبل أن يصبح مستشارًا للأمن القومي، أعرب عن مخاوف مماثلة العام الماضي عندما انتقد استراتيجية بايدن قائلاً:
“نحن نحرق مخزوننا من الذخائر… ونستنزف جاهزيتنا العسكرية.”
