من زيوت الطعام المستعملة مصر تعلن إنشاء أول معمل لتشغيل وقود للطائرات.
من زيوت مستخدمة لطهي الطعام لزيوت تستخدم مؤخراً لتصنيع وقود للطائرات

عقد وزير البترول والثروة المعدنية، بالتنسيق مع وزير الطيران المدني ووزيرة البيئة، اجتماعًا مشتركًا لبحث آليات تنفيذ المشروع الوطني لإنتاج وقود الطائرات المستدام، والذي يستهدف دعم التوجه نحو طاقة نظيفة في قطاع الطيران. وشهد الاجتماع مناقشة الجوانب الفنية والبيئية والاستثمارية للمشروع، الذي تصل قيمته إلى نحو 530 مليون دولار أميركي، ويأتي في إطار جهود الدولة لتعزيز الاستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية، بما يتماشى مع الالتزامات الدولية وتوجهات التنمية المستدامة في مصر.
الشركة المصرية تدير مشروع إنتاج وقود للطائرات:
تقود الشركة المصرية لإنتاج وقود للطائرات المستدام ESAF هذا المشروع الضخم والذي يعتمد على أحدث تقنيات المعالجة الهيدروجينية المتقدمة من أجل إعادة استخدام زيوت الطعام في تصنيع وقود للطائرات صديقة للبيئة.
وسيتم تنفيذ المشروع بموقع إستراتيجي بالقرب من ميناء الدخيلة وتبلغ مساحته حوالي 100ألف متر مربع بما يضمن سهولة عمليات التصدير وتقدر كلفته حوالي 120ألف طن سنوياً.
بدوره أكد وزير البترول والثروة المعدنية على أن هذا المشروع يعد أحد الركائز الأساسية في استراتيجية الوزارة وذلك للتحول نحو الإقتصاد الأخضر مبيناً إلى أن البنية التحتية والفنية واللوجستية في أتم الجاهزية من أجل ضمان نجاح هذا المشروع كما أكد أيضاً على أن هذا المشروع سيساعد على خفض الإنبعاثات الكربونية بالإضافة إلى قدرته على تلبية الطلبات المتزايدة وفتح ٱفاق جديدة للتصدير إلى الأسواق العالمية
كما أكدت وزيرة البيئة ياسمين فؤاد إلى أن هذا المشروع يتماشى مع الحوافز الخضراء المنصوص عليها في قانون الإستثمار الجديد فيتم حالياً إعداد نموذج عمل متكامل من أجل ضمان الإستدامة الإقتصادية والبيئية للمشروع وجذب الكثير من الإستثمارات في مجال الوقود الحيوي.
من جانبه أوضح وزير الطيران أن هذا المشروع يعتبر خطوة محورية نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي لإنتاج وقود الطائرات المستدام في القارة الإفريقية مشيراً إلى ثقته الكاملة في قدرة الشركة المصرية على تنفيذ المشروع بالإستناد لأعلى المعايير الدولية.
أما من الناحية الفنية كشف رئيس الشركة المصرية لإنتاج وقود للطائرات المستدام تامر هيكل أن عمليات دراسات الجدوى الشاملة للمشروع قد انتهت بالتعاون مع بنك التنمية وإعادة الإعمار الأوروبي EBRD مبيناً إلى أن المشروع يحظى بمعدلات ربحية عالية وهذا يعود إلر الطلب العالمي المتزايد على هذا النوع من الوقود الصديق للبيئة
وحتى الٱن يجري اتخاذ خطوات تنفيذية نهائية لاختيار المقاول المنفذ بنظام الهندسة والتوريد واليناء EPCبالإضافة إلى التنسيق مع أربع جهات تمويل لضمان التمويل اللازم .
ومن المتوقع أن يسهم المشروع في تحقيق أهداف مصر للتنمية المستدامة2030 وتعزيز مكانتها كرائد إقليمي في مجال الطاقة الخضراء