أكد سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أن المطارات المصرية ستظل مملوكة للدولة ولن يتم بيعها أو التفريط فيها بأي شكل من الأشكال، مشددًا على أن صناعة الطيران أصبحت قائمة على معايير أداء دقيقة ومنافسة عالمية تتطلب تطويرًا مستمرًا.
وقال الحفني، في لقائه ببرنامج الحكاية عبر فضائية MBC مصر، إن التوجه الحالي يتمثل في إتاحة الفرصة أمام القطاع الخاص لإدارة وتشغيل بعض المطارات بنظام حق الامتياز، دون المساس بملكية الدولة لها، وذلك بهدف رفع كفاءة التشغيل وتخفيف الأعباء المالية على الموازنة العامة.
مطار القاهرة خارج الطرح
وأوضح الوزير أن مطار القاهرة الدولي لن يُطرح أمام القطاع الخاص، نظرًا لأهميته الاستراتيجية، مؤكدًا أنه يحتاج إلى خطة تطوير كبرى تشمل استثمارات ضخمة وتحسين شامل للبنية والخدمات.
خطة تطوير شاملة
وكشف الحفني عن خطة طموحة لتطوير مطار القاهرة الدولي، تتضمن:
إنشاء بوابة جديدة تليق بالجمهورية الجديدة.
تحديث خدمات السوق الحرة والمطاعم.
تحسين منظومة التفتيش بالتعاون مع وزارة الداخلية لتقليل الازدحام.
تطوير البوابات الإلكترونية وتقليص زمن الانتظار بالجمارك.
قرارات تنظيمية جديدة
وأشار وزير الطيران إلى إلغاء التعاقد مع الشركة المسؤولة عن عربات النقل (العجل) بالمطار، بعد تلقي شكاوى متكررة من الركاب، لافتًا إلى التعاقد مع شركة جديدة وتحديد السعر الرسمي للخدمة على التذاكر، مع التشديد على منع الإكراميات.
مصر للطيران والتنافسية العالمية
وفيما يخص مكانة شركة مصر للطيران، أوضح الحفني أنها احتلت المركز 68 عالميًا، وحصدت جائزة أفضل شركة طيران في إفريقيا لعام 2025 من مؤسسة Skytrax، مشيرًا إلى أن الشركة تقدم خدمات جيدة خاصة على الرحلات الأوروبية، وأن الوزارة تستهدف تطوير المنظومة بالكامل لتحقيق تنافسية عالمية في التشغيل والخدمات.
اقرأ أيضاً:
ترامب يحذر من “معاناة كبيرة” إذا خسرت أمريكا قضية الرسوم الجمركية
