أعلنت الولايات المتحدة منح شركة بوينغ عقد مبيعات عسكرية خارجية (FMS) بقيمة تصل إلى 8.58 مليار دولار، لتصميم وتصنيع وتسليم مقاتلات F-15IA الجديدة لصالح سلاح الجو الإسرائيلي، وفق إخطار رسمي صدر في 29 ديسمبر.
عدد الطائرات والجدول الزمني
يشمل العقد إنتاج 25 مقاتلة كمرحلة أولى، مع خيار إضافة 25 طائرة أخرى لاحقًا، ليصل الإجمالي المحتمل إلى 50 مقاتلة. ومن المقرر تنفيذ الأعمال الأساسية في مدينة سانت لويس بولاية ميزوري، على أن يستمر البرنامج حتى 31 ديسمبر 2035.
تفاصيل التمويل والتنفيذ
بلغت القيمة القصوى للعقد 8.577 مليار دولار، ويعتمد على مزيج من نماذج التعاقد، تشمل التكلفة مضافًا إليها أتعاب ثابتة، والتسعير التحفيزي، والسعر الثابت، إضافة إلى بنود غير محددة نهائيًا في المراحل الأولى.
وتم تخصيص 840 مليون دولار من أموال المبيعات العسكرية الأجنبية فور توقيع العقد، بينما تتولى هيئة إدارة دورة حياة القوات الجوية الأميركية في قاعدة رايت–باترسون بولاية أوهايو مسؤولية الإشراف التعاقدي.
نسخة إسرائيلية مخصصة من F-15
تُعد F-15IA نسخة مطورة خصيصًا لتلبية المتطلبات العملياتية الإسرائيلية، ومن المتوقع أن تتضمن أنظمة إلكترونيات طيران، ومستشعرات، وقدرات حرب إلكترونية، ودمج تسليحي خاص بإسرائيل، رغم عدم الكشف عن التفاصيل التقنية الكاملة.
استمرارية خط إنتاج F-15
يسهم العقد في تمديد عمر خط إنتاج مقاتلات F-15 لدى بوينغ، الذي لا يزال نشطًا بفضل تسليم طائرات F-15EX لسلاح الجو الأميركي، إضافة إلى طلبات تصدير من دول حليفة. ويُعد برنامج F-15IA واحدًا من أكبر عقود المقاتلات الفردية ضمن برنامج FMS خلال السنوات الأخيرة.
اختبارات وتطوير مرحلي
يتضمن العقد أعمال تصميم ودمج واختبارات وتجهيزات قياس، ما يشير إلى أن بعض خصائص الطائرة ستُستكمل وتُحسّن خلال المراحل الأولى، قبل الانتقال إلى الإنتاج الكامل والتسليم النهائي.
تعزيز القدرات الجوية الإسرائيلية
تشغّل إسرائيل مقاتلات F-15 منذ أواخر سبعينيات القرن الماضي، واستخدمتها في مهام التفوق الجوي والضربات بعيدة المدى والردع الاستراتيجي. ويهدف برنامج F-15IA إلى استبدال الهياكل الأقدم، مع الحفاظ على ميزة الحمولة الثقيلة والمدى الطويل، بما يكمل أسطول F-35I ومقاتلات F-16 المطورة.
