وفقًا لتقرير نشره موقع أخبار الجيش، أعلنت شركة إسرائيلية ناشئة متخصصة في الصناعات الدفاعية عن نجاح جولة جديدة من الاختبارات الميدانية
المكثفة لنظام دفاع جوي جديد يعتمد على ما وصفته بـ”كبسولة” سرية وآلية إطلاق خاصة، في مشروع لا تزال معظم تفاصيله التقنية طي الكتمان.
ويأتي هذا التطور في وقت يشهد فيه سباق تطوير أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة تسارعًا عالميًا، مع
تزايد الاعتماد على المسيّرات في النزاعات العسكرية وحماية المنشآت الحيوية.
ورغم إعلان الشركة نجاح الاختبارات الأساسية، فإنها أقرت بأن النظام لا يزال في مرحلة التحقق الهندسي
الأولية، ولم يصل بعد إلى مرحلة الجاهزية العملياتية أو الإنتاج العسكري.
ويعكس هذا الإعلان اهتمامًا متزايدًا من قطاع الصناعات الدفاعية الإسرائيلي بتطوير حلول جديدة
لمواجهة التهديدات الجوية منخفضة التكلفة التي باتت تمثل تحديًا متزايدًا للجيوش حول العالم.
اختبارات ميدانية لنظام دفاع جوي جديد
أوضحت شركة “إيريز ديفينس سوليوشنز”، ومقرها مدينة هود هشارون وسط إسرائيل، أنها أجرت سلسلة
من التجارب الميدانية ركزت على اختبار عنصرين رئيسيين في منظومتها الجديدة، هما الكبسولة الخاصة وآلية إطلاقها.
وأكدت الشركة أن الهدف من هذه المرحلة كان تقييم قدرة المكونات الأساسية على العمل في ظروف تشغيل واقعية، بعيدًا عن بيئات المحاكاة، بهدف قياس الأداء الميكانيكي والاعتمادية الأولية للنظام.
غموض يحيط بآلية عمل “الكبسولة“
ورغم الإعلان عن نجاح الاختبارات، لم تكشف الشركة طبيعة عمل الكبسولة بعد إطلاقها أو الطريقة التي تتعامل بها مع الطائرات المسيّرة المعادية.
ولم توضح ما إذا كانت المنظومة تعتمد على إسقاط المسيّرات ماديًا، أو تعطيلها إلكترونيًا، أو اعتراضها باستخدام وسائل غير تدميرية،
الأمر الذي أبقى تفاصيل النظام ضمن إطار السرية، مع اقتصار المعلومات المنشورة على أن التجارب شملت برمجة الكبسولة ودمجها مع منظومة الإطلاق.
لماذا تتجه الجيوش إلى تطوير أنظمة مكافحة المسيّرات؟
شهدت أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة نموًا متسارعًا خلال السنوات الأخيرة، بعدما أصبحت المسيّرات التجارية والعسكرية تمثل تهديدًا متزايدًا في ساحات القتال وحول المنشآت الحيوية.
وتنقسم هذه الأنظمة عادة إلى فئتين رئيسيتين؛ الأولى تعتمد على تدمير الهدف باستخدام الصواريخ أو المدافع أو الليزر،
بينما تركز الثانية على تعطيل المسيّرة أو السيطرة عليها أو اصطيادها دون تدميرها، بما يقلل من مخاطر سقوط الحطام في المناطق المأهولة.
الشركة: الواقع لا يمكن محاكاته داخل المختبر
بررت الشركة تركيزها على الاختبارات الميدانية بدلاً من الاكتفاء بالمحاكاة الحاسوبية، مؤكدة أن بيئات القتال الفعلية تفرض تحديات يصعب إعادة إنتاجها داخل المختبرات.
وأضافت أن الاختبارات الأخيرة استهدفت دفع المكونات إلى حدودها القصوى، والتحقق من سلامة تسلسل الإطلاق ميكانيكيًا،
بالإضافة إلى التأكد من قدرة النظام على العمل بصورة مستقرة ومتكررة في الظروف الحقيقية.
المنظومة لا تزال في مرحلة التطوير
رغم النتائج الإيجابية، أوضحت الشركة أن المشروع لا يزال في مرحلة التحقق من الأساسيات الهندسية،
وأن الاختبارات الحالية تهدف إلى تحسين البرمجيات ودمج المكونات المختلفة داخل النظام.
كما أكدت أن هذه المرحلة لا تعني جاهزية المنظومة للاستخدام العسكري أو قرب دخولها الخدمة، بل تمثل خطوة أساسية قبل الانتقال إلى مراحل أكثر تقدمًا من التطوير والتقييم.
سباق متسارع داخل الصناعات الدفاعية الإسرائيلية
يأتي الإعلان في ظل استثمارات متزايدة داخل قطاع الصناعات الدفاعية الإسرائيلي لتطوير تقنيات مواجهة الطائرات المسيّرة، مع تنامي التهديدات الجوية منخفضة التكلفة.
ورغم أن الشركة لم تكشف عن خلفية المشروع أو الجهات الداعمة له أو موعد دخوله الخدمة، فإنها أكدت استمرار أعمال البحث والتطوير،
مشيرة إلى أن الهدف النهائي هو تقديم منظومة دفاعية موثوقة قادرة على تلبية احتياجات السوق العسكرية.
ماذا يعني هذا التطور؟
يعكس هذا المشروع استمرار المنافسة العالمية في تطوير أنظمة اعتراض الطائرات المسيّرة، وهي سوق تشهد نموًا سريعًا نتيجة التغيرات المتسارعة في طبيعة الحروب الحديثة.
ومن المتوقع أن يزداد التركيز خلال السنوات المقبلة على الحلول التي تحقق توازنًا بين الفاعلية التشغيلية وتقليل الأضرار الجانبية، خاصة في البيئات الحضرية والمنشآت المدنية الحساسة.
كما تشير هذه الاختبارات إلى أن الشركات الناشئة أصبحت تلعب دورًا متزايدًا في تطوير تقنيات دفاعية مبتكرة، إلى جانب الشركات الكبرى التقليدية،
إلا أن نجاح أي منظومة سيظل مرتبطًا بإثبات كفاءتها خلال مراحل الاختبار اللاحقة واعتمادها من الجهات العسكرية.
اقراء أيضاً:
يويفا يفتح جبهة جديدة ضد إنفانتينو.. تحقيق مستقل قد يكشف حقيقة صفقة بيع أرباح كأس العالم
