أعلنت شركتان دفاعيتان أميركيتان عن شراكة لتطوير حل أمني بحري قائم على الأنظمة غير المأهولة لحماية أصول الطاقة وحركة الشحن في خليج أمريكا، في ظل تزايد النشاط البحري والتجاري في المنطقة.
الشراكة تجمع بين Janus Marine & Defense LLC المتخصصة في الأنظمة البحرية ذاتية التشغيل، و**Raven Defense Corporation** المتخصصة في أنظمة الاتصالات والتقنيات الراديوية.
ما الذي يتضمنه النظام؟
بحسب بيان نُشر عبر Polaris Media، يعتمد الحل المقترح على دمج عدة طبقات من التكنولوجيا:
زوارق سطحية وغواصات غير مأهولة للقيام بدوريات مستمرة
طائرات مسيّرة للمراقبة الجوية
قدرات استخبارات ومراقبة واستطلاع (ISR)
اتصالات عبر الأقمار الصناعية
مراكز عمليات عن بُعد (ROC)
تقنيات كشف الإشارات والحرب الإلكترونية
الهدف هو إنشاء “مظلة حماية متعددة الطبقات” حول منصات النفط والغاز وخطوط الأنابيب وممرات الشحن.
لماذا الآن؟
يشهد الخليج زيادة ملحوظة في حركة الشحن والنشاط البحري العسكري والتجاري، ما يفرض تحديات أمنية معقدة على القوات المكلفة بالحماية.
قال جاك دوغيرتي، الرئيس التنفيذي لـJanus، إن استخدام الأنظمة الذاتية يمكن أن “يخفف الضغط عن قوات الأمن الأميركية في بيئات بحرية عالية المخاطر”، مع تقليل التكاليف التشغيلية دون المساس بالجاهزية.
من جانبه، أوضح كريس باتشك، الرئيس التنفيذي لـRaven Defense، أن الحل يركز على:
المراقبة الدائمة
الاعتراض السريع
التنسيق عبر مراكز تحكم برية
حماية سيبرانية متقدمة
كيف يعمل المفهوم عمليًا؟
منصات بحرية ذاتية تقوم بدوريات طويلة الأمد.
مسيّرات جوية توفر تغطية واسعة وكشفًا مبكرًا للتهديدات.
مستشعرات متقدمة ترصد الإشارات المشبوهة أو محاولات التشويش.
مركز عمليات عن بُعد ينسق الاستجابة دون الحاجة لوجود دائم في الموقع.
هذا النموذج يقلل الاعتماد على الدوريات البشرية المكلفة في مناطق واسعة يصعب تغطيتها بشكل مستمر.
دلالات أوسع
يعكس التوجه المتزايد نحو الأتمتة في الأمن البحري.
يبرز أهمية حماية البنية التحتية للطاقة باعتبارها أصولًا اقتصادية حيوية.
يشير إلى تحول في مفهوم الردع البحري نحو أنظمة شبكية غير مأهولة.
مع توسع النشاط الصناعي واللوجستي البحري، يبدو أن مستقبل أمن المنصات البحرية سيتجه أكثر نحو “المراقبة الذكية المستمرة” بدل الاعتماد الحصري على السفن المأهولة.
